姓名：石大排
职称：教授
最高学位：博士
所属硕点：机械/交通运输
所在系院：555000a公海会员中心
联系方式：15586836352 电子邮箱：sdapai@163.com
简述：石大排，男，教授，工学博士，博士后。研究方向主要包含新能源汽车动力系统控制测试、智能控制算法优化、智能交通信息融合、智能网联汽车决策控制及线控底盘相关技术、动力电池SOC/SOH预测技术等前沿领域。近年先后参与3项国家级项目，主持或参与6项省部级科研项目，主持3项市级项目与7项校级项目，主持或参与横向课题9项；发表49余篇论文，其中17篇SCI、9篇EI论文；申请40项专利，其中授权15项发明专利，2项实用新型专利，3项软著著作权，5项外观专利。
教育和工作经历：
2025.01---至今 555000a公海会员中心 教授
2022.01---2024.12 555000a公海会员中心 副教授
2019.11---2021.11 上海交通大学机械与动力工程学院 车辆工程 博士后
2019.07---2021.12 555000a公海会员中心 讲师
2015.09---2019.07 吉林大学汽车工程学院 车辆工程 工学博士
2012.09---2015.07 山东理工大学交通与车辆工程学院 车辆工程 工学硕士
2008.09---2012.07 黄淮学院 能源工程学院 汽车服务工程 工学学士
科研项目：
1、湖北省教育厅，省教育厅哲学社会科学研究项目（青年项目)，智慧交通与智慧城市的创新协同发展路径研究-以建设襄阳市国家级车联网先导区为例，23Q177，2023-10至2025-12，0.8万元，在研，主持。
2、湖北省财政厅、湖北省科技厅，湖北省中央引导地方科技发展专项, 湖北省新能源汽车智能化测控工程技术研究中心创新平台建设,2022BGE267，2022-09至2024-06, 50万元, 结题, 主持。
3、湖北隆中实验室，2022年度湖北隆中实验室自主创新项目，融合电化学材料特性的电动汽车新型动力锂离子电池关键技术研究，2022ZZ-24，2022-9至2024-8，60万元，在研，主持。
4、湖北省财政厅、湖北省科技厅，湖北省中央引导地方科技发展资金项目，湖北省电动汽车测控工程技术研究中心创新研发平台建设，2020ZYYD001，2021-01至2023-12,100万元，结题，主要负责人。
5、湖北省教育厅,科学研究计划项目，基于智能交通系统的多维度路况信息预测方法研究，B2021210，2021-01至2022-12，结题，主持。
6、襄阳市社科联、襄阳市文化襄阳研究会2024年度“襄江策论”重点课题，智能小型车辆助力襄阳国家级旅游休闲城市发展研究，WHXYZDKT202401，2024-06至2024-10，0.8万元，结题，主持。
7、 2023年隆中青年英才项目，新能源汽车动力系统设计及控制策略优化研究，2024-01至2028-12，25万元，在研，主持。
8、襄阳市科技局，2022年市级基础研究类科技计划项目，插电式混合动力汽车智能化能量管理策略研究，2022ABH006759，2022-7-1至2024-12-31，2.0万元，结题，主持。
9、555000a公海会员中心，纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室2024年度开放课题，基于交叉注意力机制和深度迁移学习的锂离子电池健康状态预测研究，ZDSYS202412,2024-06至2025-05，1.0万元，在研，主持.。
10、555000a公海会员中心鄂北区域发展研究中心，湖北省高校人文社科重点研究基地项目，智能无人农机与区域链技术融合推动襄阳现代化大农业发展研究，2024JDB07，2024-06至2024-12，0.4万元，结题，主持。
11、鄂北区域发展研究中心，湖北省高校人文社科重点研究基地项目，提升襄阳都市圈科技创新驱动力-以智能汽车为突破口，2023JDA13，2023-06至2023-12，0.6万元，结题，主持。
12、555000a公海会员中心，2022纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室基金，电动汽车制动能量回收优化控制策略研究，ZDSY202206,2022-03至2023-03，2.0万元，结题，主持。
13、襄阳市超日电气设备有限公司，智能网联下大功率电机软起动柜智能控制系统开发，HX2022014，2021.7.1-2023.12.31，65万元，结题，主持。
14、555000a公海会员中心，555000a公海会员中心纯电动汽车动力系统设计与测试开放基金，低速无人智能车的路径规划及跟踪控制研究，ZDSYS202106，2021-03至2021-12，2.0万元，结题，主持。
15、555000a公海会员中心，湖北省优势特色学科群2021年度开放基金项目,基于行驶工况预测的插电式混合动力汽车自适应能量管理策略研究，XKQ2021007,2021-03至2021-12，2万元，结题，主持。
16、555000a公海会员中心，湖北省优势特色学科群2020年度开放基金项目,插电式混合动力汽车动力系统设计与能量优化控制策略研究，XKQ2020020，2020-01至2020-12，2万元，结题，主持。
17、吉林省科学技术厅，吉林省科技发展计划重点科技攻关项目，20170204085GX，基于行驶工况智能识别的PHEV整车控制系统关键技术研究，2017-01至2021-06，120万元，结题，主要负责人。
学术论文：
1、 Insights and reviews on battery lifetime prediction from research to practice, Journal of Energy Chemistry, 2024.3, Vol(94):716-739.( SCI中科院双1区TOP,通讯作者)
2、 Battery health diagnostics: Bridging the gap between academia and industry, eTransportation, 2024.1, Vol.19,1-20. ( SCI中科院1区TOP,通讯作者)
3、 A Model-Based Battery Dataset Recovery Method Considering Cell Aging in Real-World Electric Vehicles, IEEE TRANSACTIONS ON INDUSTRIAL INFORMATICS , 2024.3. ( SCI中科院双1区TOP,通讯作者)
4、 Comparative Study and Optimization of Energy Management Strategies for Hydrogen Fuel Cell Vehicles, ,World Electric Vehicle Journal, 2024, 15(9): 414-414.(EI,通讯作者)
5、 Optimized Longitudinal and Lateral Control Strategy of Intelligent Vehicles Based on Adaptive Sliding Mode Control, World Electric Vehicle Journal, 2024, 15(9), 387(EI,通讯作者)
6、 Research on a Path Tracking Control Strategy for Autonomous Vehicles Based on State Parameter Identification, World Electric Vehicle Journal, 2024, 15 (7): 295-295. (EI,第一作者)
7、 Efficiency Analysis of Electric Vehicles with the AMT and Dual-Motor. World Electric Vehicle Journal. 2024, 15(5), 182-，2024.4.24(EI,通讯作者)
8、 Research on Optimization of Intelligent Driving Vehicle Path Tracking Control Strategy Based on BP Neural Network. World Electric Vehicle Journal. 2024, 15 (5): 185-,2024.4.24. (EI,通讯作者)
9、 湖北省省属高校图书馆专利信息服务的现状及优化策略,中国管理信息化，Vol.27,No12,2024.6.（通讯作者）
10、 The Impact of the Application of Intelligent Vehicles in Cities on Urban Development, International Journal of Engineering Innovation & Research, Volume 12(6), 2023. （通讯作者）
11、 Research on an Improved Rule-Based Energy Management Strategy Enlightened by the DP Optimization Results, Sustainability, 2023, 15(13), 10472. (SCI,通讯作者)
12、 Cloud-Based Artificial Intelligence Framework for Battery Management System, Energies, 16(11), 4403; May 2023.(SCI，第一作者)
13、 Spatial-Temporal Self Attention Transformer Networks for Battery State of Charge, Electronics 2023, 12(12), 2598. (SCI，第一作者)
14、 Cloud-Based Deep Learning for Co-Estimation of Battery State of Charge and State of Health. Energies, APR 30 2023, 16(9), 3855. (SCI，第一作者)
15、 Adaptive Energy Management Strategy Based on Intelligent Prediction of Driving Cycle for PHEV. Processes, 2022, 10(9): 1831-1831. (SCI，第一作者)
16、 Optimal Control Strategy of Path Tracking and Braking Energy Recovery for New Energy Vehicles, Processes, 2022, 10(7): 1292-1292. (SCI，通讯作者)
17、 Second Optimization Method of Neural Network Driving Condition Identification Based on the Genetic Algorithm, International Journal of Engineering Innovation & Research,2022.7, Vol.11(04): 57-70. (SCI，通讯作者)
18、 Adaptive Energy Management Strategy for Plug-in Hybrid Electric Vehicles Based on Intelligent Recognition of Driving Cycle, Energy Exploration & Exploitation, DOI: 10.1177/ 014459872 21111488, 23 June 2022. (SCI，第一作者)
19、 Optimal Energy Control Strategy of PHEV Based on the Pontryagin’s Minimum Principle Algorithm, Advances in Mechanical Engineering, 2021.9.16,Vol.13(8):1- 14. (SCI，第一作者)
20、 Longitudinal Speed Tracking Control of Intelligent Vehicle Based on Adaptive Adjustment Incremental PID of the BP Neural Network Intelligent Algorithm, International Journal of Engineering Innovation & Research,2021.10, Vol.10(05): 241-252. (通讯作者)
21、 Optimal energy control strategy of PHEV based on the Pontryagin’s minimum principle algorithm, International Journal of Engineering Innovation & Research, 2021.1.28, Vol.10(01): 9-28. (通讯作者)
22、 基于神经网络的行驶工况智能识别方法研究[J].拖拉机与农用运输车,2021,48(02):10-15. (通讯作者)
23、 基于图像处理的农业装备视觉导航技术研究[J].拖拉机与农用运输车,2021,48(02):3-6.(通讯作者)
24、 Research on visibility detection model optimization based on dark channel prior and image entropy and visibility development trend prediction, AEIC Academic Exchange Information Center(WC3E 2021), NanJing, China, Vol(829), 25-27 Jun. 2021. (EI会议论文，通讯作者)
25、 Forecast of the trend of heavy fog based on the VARIMAX model, 5th International Workshop on Advances in Energy Science and Environment Engineering (AESEE 2021), Xiamen, China, Vol(257), 03013 (7 pp.) , 9-11 Apr. 2021 . (EI会议论文，通讯作者)
26、 Energy control strategy study of HEB based on torque distribution, 2020 Chinese Automation Congress (CAC), Shanghai, China, 6-8 Nov. 2020, 7767-7672, 6-8 Nov. 2020. (EI会议论文，第一作者).
专利软著:
1、 逃生救援系统及逃生救援方法. 2024-03-22，中国，ZL 2022 1 0821591.3.（发明专利，授权）
2、 汽车制动系统及汽车制动方法，2024-01-23,中国，ZL 2022 1 0737172.1. （发明专利，授权）
3、 基于软起动柜的高温冷却系统及方法，2023-06-02,中国，ZL 2022 1 1213494.2. （发明专利，授权）
4、 电池SOC预估方法、装置、设备及存储介质，2023-06-09,中国，ZL 2022 1 0841651.8. （发明专利，授权）
5、 电机软启动控制系统及装置,2023-06-09,中国，ZL 2022 1 0705567.3. （发明专利，授权）
6、 电动汽车无线充电方法、装置、设备及存储介质,2023-04-28，中国，ZL 2022 1 1215093.0. （发明专利，授权）
7、 VEHICLE SPEED TRACKING CONTROL METHOD, DEVICE AND EQUIPMENT, AND STORAGE MEDIUM., 2022-11-3, 欧洲, WO2022227720.（国际专利，授权）
8、 车辆行驶路况识别方法、装置、设备及存储介质，2022-06-24，中国，ZL 2020 1 0720146.9.（发明专利，授权）
9、 基于行驶工况的能量控制方法、设备、存储介质及装置, 2021-03-02, 中国, ZL 201911280471.1. （发明专利，授权）
10、 动力电池剩余电量分配方法、电动汽车、存储介质及装置,2021-05-04,中国，ZL2019112784008. （发明专利，授权）
11、 基于路径信息的纯电动汽车剩余里程模型预测方法,2020-07-24, 中国, ZL2019100183077. （发明专利，授权）
12、 基于动态规划的PHEV控制门限参数优化方法，2019-01-15, 中国, ZL201610439260.8. （发明专利，授权）
13、 基于遗传算法优化的城市标准循环工况构建方法,2018-09-18,中国, ZL2016104391323. （发明专利，授权）
14、 一种施水设备. ZL202322498013.3. 2024-04-05 114（实用新型专利，授权）
15、 汽车线束及汽车线束检测装置，2022-7-13，中国，ZL 2022 21835245.2. （实用新型专利，授权）
16、 555000a公海会员中心；石大排；高效能锂电池材料特性快速识别与评估平台V1.0，2025-1-26, 中国，登记号：2025SR0176462. （软件著作权，授权）
17、 湖文校园外卖美食点餐系统[简称:湖文美食]V1.0，2024-4-25，中国，登记号：2024SR0562316. （软件著作权，授权）
18、 混合动力测试系统V1.0，2024-2-5，中国，登记号：2024SR0232205. （软件著作权，授权）
19、 激光除虫无人小车，专利号：ZL202330641960.6，2024.5.24. （外观专利，授权）
20、 喷雾机设计人，专利号：ZL202330465369.X，2024.4.16.（外观专利，授权）
21、 电池架，专利号：ZL2023 3 0575257.202403.8.（外观专利，授权）
22、 无人车（自动化局部施水小车）, 2024.3.22, 专利号：ZL 2023 3 0560794.7.（外观专利，授权）
23、 道路警示柱,2023-02-24，专利号：ZL 2022 3 0743661.9.（外观专利，授权）
教授课程：
1、无人驾驶车辆理论与设计--研究生课程
2、交通系统建模与仿真术---本科生课程
3、智能网联汽车概论---本科生课程
4、智能交通前沿技术---本科生课程
5、汽车前沿技术---本科生课程
6、充电桩构造与控制技术---本科生课程
招生意愿：
热忱欢迎车辆工程、机械、交通运输、自动化、计算机等相关专业的研究生加入，研究方向聚焦于新能源汽车动力系统开发及动态测控技术、车辆控制理论与优化、智能网联汽车测控及线控底盘技术、智慧交通虚拟仿真及交通流预测技术、动力电池 SOC/SOH 预测，以及电机控制技术等前沿领域。我们期望勤奋踏实、拥有吃苦耐劳员工，以积极的态度投身于科研工作中，携手探索学术新高度。
